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| 配送中心扎堆 大型医药物流企业竞争加剧(1) |
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| 来源：中国医药报 作者： 发表日期：2008-04-01 |
3月8日，在锣鼓声中，南京医药集团旗下的江苏盐都华晓医药物流中心正式成立。
据悉，该医药物流中心总投资1.3亿元，占地103亩，预计年批发配送额达20亿元。其一期工程1.5万平方米的现代物流仓库和近5000平方米的医药产品展示中心已竣工验收。
记者在现场看到，其二期工程正在紧张施工当中。
这是记者在10天内采访的第二家医药物流企业。种种迹象表明，江苏省现代医药物流业热潮涌动。
物流建设热潮涌动
近两年来，整个江苏省现代医药物流业发展迅猛，呈现出投资巨、占地广、容量大的特点。
据不完全统计，近年来，仅在南京一地就有一批现代医药物流配送中心拔地而起：在宁南，建筑面积42万平方米、总投资达15亿元的南京安远药品物流中心已正式营业，两年内，该企业有望达到年销售额20亿元的规模；在雨花台区，总投资21亿元的南京医药产业集中区(一期)建设项目正在兴建，该项目将满足约180亿元的药品储存和配送需求；在江宁，江苏九州通医药物流中心一期工程已于去年7月正式投入运营，待投资15亿元的二期工程完工后，其年配送金额将超过30亿元。
此外，号称总投资50亿元的中国（泰州）医药城物流基地项目已正式落户泰州；南通苏中医药物流有限公司也投资2.8亿元建设医药物流园；而总投资达16亿元的亚邦医药物流中心已经完成一期建设并投入运营，其二期工程已破土动工。
这些现代医药物流中心都建有大面积的自有仓库、颇见规模的配送车队，且在渠道掌控、市场开拓等方面各具特色。
江苏九州通是九州通集团全国布点之一。凭借着整个集团的客户资源，江苏九州通充分发挥九州通快批、快配业务特长，在不到一年的时间内，实际销售额近5亿元。亚邦医药物流中心在南京、徐州、宿迁、南通、常州、盐城等地布点，力图通过搭建物流平台，整合医药物流和社会物流资源，降低配送成本及药品价格，形成达15亿元的规模效益。南京医药集团除了积极整合其近百亿元的药品集中采购体系以外，还对苏北的徐州淮海医药、盐都加大投资力度，规划、新建物流中心，以追求更具广度和深度的药品配送能力。其中，淮海医药凭借着其地处四省交界的地理优势，针对零售药店进行商业分销。而华晓医药物流则结合农村“两网”，通过对下游客户的增值服务，努力将自己打造为“健康产品区域深度分销商”和“区域物流主代理商”。
南京和瑞管理咨询公司咨询师张凌辉表示：“江苏省境内的医药流通业已呈现出强者资源整合、新进者破坏规则的态势。江苏省医药商业领域的竞争将进一步加剧，大量中小药品批发企业的生存会受到严重威胁。”
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